Факторы, влияющие на давление в шинах горного велосипеда

Существует множество переменных при расчете идеального диапазона давления воздуха длягорный велосипедшины, такие как ширина и толщина каркаса шины, резиновая смесь, диаметр, ширина обода и общая форма. Условия и тип трасс, по которым вы ездите, а также ваш собственный стиль катания также могут оказать существенное влияние на правильное давление в шинах.

Знание правильного давления в шинах может улучшить комфорт, сцепление с дорогой и скорость вашего горного велосипеда. Если вы ошибетесь, то все пойдет в противоположном направлении.

Звучит сложно? Не волнуйтесь, мы здесь, чтобы помочь и предоставим вам все, что вам нужно знать, чтобы подобрать правильное давление в шинах горного велосипеда: от факторов, влияющих на давление в шинах, до наших собственных рекомендаций по давлению воздуха.

Стоит отметить, что то, что подходит одному человеку, может не подойти другому. У каждого свой опыт и предпочтения, когда дело касается давления в шинах. Поэтому правильнее рассматривать данную статью как руководство, а не как конкретный процесс работы. Главное — точно-настроить давление воздуха в соответствии с вашим стилем езды, типом велосипеда и местом, где вы ездите.

Каково правильное давление в шинах вашего горного велосипеда?

Мы хотели, чтобы шина была устойчивой и хорошо держалась на поворотах, и нам нужно было добавить некоторую изоляцию от горных объектов, таких как камни и корни, чтобы улучшить сцепление. Он также должен оставаться надутым, когда он подвергается сильному удару. Никто не любит спущенное колесо!

Сопротивление качению также является важным фактором. Как найти баланс между сцеплением и скоростью катания?
Стоит отметить, что каждая марка и модель шин различна и может не соответствовать каждому стилю езды или типу местности/условий, поэтому дальнейшие эксперименты помогут вам найти давление воздуха, которое лучше всего подходит для вас. Существует множество факторов, в том числе ширина покрышек, ширина обода, вес водителя, стиль езды и рельеф местности, которые могут повлиять на «идеальное» давление воздуха для вас и вашего велосипеда.

Какие факторы влияют на давление в шинах горного велосипеда?

Как мы уже упоминали, существует множество факторов, влияющих на «правильное» давление в шинах для вас и вашего велосипеда. Давайте посмотрим на эти факторы.

Вес водителя и велосипеда

Разумной отправной точкой является общий вес вас и вашего велосипеда. Само собой разумеется, что более тяжелым гонщикам требуется более высокое давление воздуха, чем более легким гонщикам.

Почему? Более тяжелые гонщики прилагают больше усилий к шинам, поэтому это необходимо уравновешивать соответствующим высоким давлением в шинах. Обратное — для более легких гонщиков.

Местность

Аналогично, куда вы собираетесь кататься? Если вы едете по действительно каменистой местности, возможно, по быстрой местности, и вы можете столкнуться с этими особенностями на скорости, вам, возможно, придется увеличить давление воздуха.

Более высокое давление в шинах означает меньший прогиб шины при ударе о камень и, следовательно, меньшую вероятность прокола. Хотя если давление в шинах слишком высокое, может увеличиться риск разрыва каркаса шины.

И наоборот, если вы едете по более гладкой местности или на более низких скоростях (например, по крутой грязи и техническим трассам с большим количеством корней), более низкое давление в шинах будет сильнее отклонять шину, что сделает ее более хорошо адаптируемой к форме грунта для улучшения сцепления.

Как вы заметили, сухая трасса может вести себя по-разному, когда она мокрая, поэтому давление воздуха, возможно, придется изменить в зависимости от условий трассы.

Стиль езды

Хотя стиль гонщика менее «измерим», он также может быть принят во внимание.

Вы могли бы потратить на несколько фунтов меньше, если бы ваша поездка была немного более точной и сглаживала препятствия. Однако, если вы больше умеете прыгать, возможно, вам стоит уделить немного больше внимания защите от проколов.

Как конструкция шины влияет на давление в шинах?

Теперь посмотрим на саму шину. В конце концов, даже самые лучшие шины для горных велосипедов бывают самых разных ширины, диаметра, состава и типа каркаса, и все это влияет на необходимое давление воздуха.

Ширина шины

Сначала очевидная проблема — - ширина шин. Это также связано с общей формой и объемом шины, которые в свою очередь зависят от внутренней ширины обода горного велосипеда.Лучший горный велосипед хардтейл 2023 годаКолесо Внутренняя ширина обода горного велосипеда, на котором оно установлено.

В более широких шинах внутри находится больший объем воздуха. Аналогично, данная шина на более широком ободе будет накачана сильнее, чем та же шина на более узком ободе.

В целом, шины большего-объема могут выдерживать более низкое давление воздуха, прежде чем они станут неточными и шина начнет слишком сильно перемещаться по ободу, или прежде чем они станут более склонными к проколам или отскоку шины. Здесь борт бескамерной шины ненадолго отрывается от обода, вытесняя воздух.

Кроме того, эксплуатируйте шины большого-объема при слишком высоком давлении воздуха, и вы с большей вероятностью почувствуете подпрыгивание шин.

Как правило, шины большого-объема могут эксплуатироваться при немного более низком давлении воздуха, чем шины малого-объема.

Ширина обода

Более широкие шины, как правило, работают лучше на более широких ободах. Широкая шина на узком ободе при накачивании принимает выпуклую форму, стремясь перекатываться по ободу из стороны в сторону, что приводит к размытому ощущению дороги.

Узкие шины на широких ободах могут стать слишком квадратными, что приведет к изменению ощущения наклона шины в поворотах и ​​может вызвать проскальзывание плеч. Угол наклона при прохождении поворотов также меньше.

Так что же мы имеем в виду, когда говорим об «узких» и «широких» ободах? Как лучше всего сочетается ширина шины и ширина обода? Ширина обода?

Несмотря на разницу, более узкие шины диаметром 2,2 дюйма лучше всего устанавливать на ободья с внутренней шириной около 25 мм.

Хорошим началом будет шина диаметром 2,4 дюйма, установленная на обод диаметром от 25 до 30 мм.

Для шин шириной от 2,5 до 2,6 дюймов нам нужен обод от 28 до 35 мм.

Наконец, шины диаметром 2,8 дюйма, вероятно, лучше всего подходят для дисков диаметром более 35 мм.

Как узнать, правильное ли давление в шинах?

Наконец, если вы начнете точно-настраивать давление в шинах прямо сейчас, как вы узнаете, что в ваших шинах давление правильное?

Что ж, если вы едете по крутой, медленной, техничной трассе или по быстрой трассе с-высокой нагрузкой, вы можете почувствовать, как переднее колесо катится при нажатии, или начать ощущать визг обода при ударе о камень или корень дерева. Если слышен стук и лязг, обратите внимание. В этом случае вам следует добавить больше воздуха в шины для лучшей устойчивости и защиты от проколов.

С другой стороны, если вам кажется, что ваши шины бесконтрольно подпрыгивают или скользят, когда вы едете по камням или корням деревьев (особенно если они пересекают вашу дорогу под углом), возможно, у вас слишком высокое давление воздуха.

Точно так же, если вы испытываете трудности на проселочных дорогах, возможно, вам нужно немного снизить давление воздуха.