Бескамерные шины в наши дни становятся все более популярными из-за их многочисленных преимуществ: их можно безопасно использовать при более низком давлении в шинах, они обладают хорошим комфортом и не имеют внутренних камер, а самовосстанавливающаяся жидкость затыкает небольшие проколы. Может показаться, что установка бескамерных шин — сложная задача, но она не требует надлежащего опыта.
В этом руководстве мы шаг за шагом проведем вас через все это и объясним, как именно устанавливать бескамерные шины. Хотя мы демонстрируем, как использоватьДорожный велосипедВ этой статье процесс установки шин для гравийных и горных велосипедов одинаков.
Что необходимо для установки бескамерных шин?
Чтобы понять, как установить бескамерную шину, сначала необходимо объяснить, из чего состоит установка бескамерной шины и что делает каждый компонент.
1. Колодки для бескамерных шин.
Накладки на бескамерные шины приклеены к внутренней стороне обода, образуя воздухонепроницаемый барьер, предотвращающий выход воздуха через отверстия для спиц.
Ленточные шины обычно используются на шоссейных, гравийных или горных велосипедах и доступны в разных размерах в зависимости от ширины вашего обода. Некоторые диски поставляются с предварительно нанесенными подушечками, и на рынке даже есть некоторые продукты, такие как диски Campagnolo, для которых не требуются покрышки, поскольку у них нет отверстий для спиц.
2. Вентиль бескамерной шины.
Функция клапана бескамерной шины такая же, как и у обычного французского клапана внутренней камеры. Обычно он устанавливается на коническую заглушку, расположенную в отверстии клапана обода. Когда стопорное кольцо затягивается, оно деформирует заглушку вокруг отверстия вентиля обода и подушечки шины, создавая герметичное уплотнение.
Любой хороший бескамерный клапан должен иметь съемный сердечник. Это может предотвратить засорение сердечника клапана, облегчить замену и облегчить добавление самовосполняющейся жидкости. Сердечник клапана и комплекты клапанов обычно поставляются со специальными инструментами для снятия, но в противном случае их можно приобрести отдельно. Некоторые хорошие велосипедные многофункциональные инструменты также включают этот инструмент.
3. Герметик/самовосполняющаяся жидкость
Герметики/самозаправляющиеся жидкости, как правило, представляют собой жидкости, предназначенные для закупоривания небольших дыр в шинах и заполнения их еще до того, как вы заметите прокол. Вообще говоря, основной материал — на основе латекса.
4. Диски для бескамерных шин.
Как и шины, бескамерные диски визуально идентичны обычным клинчерным дискам. Однако при более пристальном рассмотрении выясняется, что крючок обода (там, где шина соединяется с ободом) имеет немного другой профиль, чем у бескамерных шин. Бескамерные версии обычно глубже.
Некоторые особенности включают тот факт, что большинство дисков Mavic производятся в соответствии со стандартами UST (Universal Tubeless System). Стандарт гласит, что диски должны быть герметично запечатаны и не иметь отверстий в основании обода. Однако этой настройки все еще недостаточно, и на обычных дисках все еще есть просверленные отверстия.
Обода без крючков уже много лет являются нормой, но они становятся все более распространенными на шоссейных и гравийных велосипедах. В отличие от обручей с крючком, обручи без крючка имеют прямые вертикальные стороны и обычно совместимы только с бескамерными шинами. Если ваши диски без крюков, дважды проверьте совместимость ваших шин и убедитесь, что в накачанном состоянии их давление не превышает 73 фунтов на квадратный дюйм, что является рекомендуемым максимальным пределом давления в шинах.
5. Бескамерные шины
Бескамерные шины могут выглядеть так же, как обычные клинчеры, но у них есть тонкие и ключевые различия.
Двумя основными различиями являются размер и профиль: внутренний борт бескамерной шины обычно немного меньше (или, точнее, допуски более жесткие), чем у клинчерной шины, а профиль борта специально разработан так, чтобы соответствовать профилю бескамерной шины. обод. Уникальные крючки-фиксаторы.
Выяснить, совместима ли шина с бескамерными моделями, довольно просто, поскольку бренд часто добавляет примечание к самой шине: например, бескамерные шины WTB имеют изображение «TCS» (бескамерная совместимая система). Большинство высокопроизводительных шин для горных велосипедов и гравийных шин совместимы с бескамерными шинами, но на дороге это не всегда так, поэтому обратите внимание на этикетку.
6. Бескамерный насос для шин (рекомендуется, но не всегда требуется).
Чтобы установить некоторые бескамерные шины на место, их, возможно, придется внезапно накачать при первой установке. Бескамерный насос для шин имеет камеру хранения давления, которая сначала накачивается, а затем может сразу сбросить весь воздух из камеры в шину.
Если у вас нет специального насоса для бескамерных шин и у вас возникли проблемы с установкой, вы можете использовать воздушный компрессор. Воздушные компрессоры очень распространены в автомастерских. Просто убедитесь, что на воздушном компрессоре есть французский разъем сопла. Мы не рекомендуем использовать насосы CO2, поскольку они не всегда совместимы с герметиками.
Как правильно подобрать и установить бескамерные шины?
1. Подготовьте и приклейте покрышки.
Прежде чем наклеивать покрышки, убедитесь, что ваши диски полностью чистые, сухие и на них нет старой ленты или самозаправляющейся жидкости. Конечно, за исключением стойких остатков, избегайте физического удаления и используйте изопропиловый спирт и чистую тряпку, чтобы размягчить старый клей. А у некоторых брендов, например Muc-Off, есть еще специальные средства для удаления клея.
Начиная с нескольких спиц, которые проходят через отверстие клапана, пальцами надавите и установите их в выемку обода, а оставшиеся спицы вытяните на расстояние так, чтобы вытянутая часть оказалась в центре и затянулась, затем медленно поверните обод, и борт зафиксируется на месте. Продолжайте делать это, чтобы поддерживать высокое натяжение и гарантировать, что борт остается по центру. После одного круга дойдите до исходного положения покрышки с нахлестом около 5 см.
После этого проверьте покрышки, и если есть какие-либо повреждения, лучше начать все сначала и повторно установить новую покрышку, а не пытаться ее отремонтировать. Ведь правильная установка – это работа раз и навсегда, и множество неприятных ощущений при дальнейшей эксплуатации вызывает неправильная установка шинных колодок.
2. Установите вентиль бескамерной шины.
Сначала найдите отверстие для клапана на ободе, затем острым предметом протолкните выступ изнутри наружу, чтобы отметить положение отверстия для клапана, а затем проделайте отверстие в подушке шины снаружи внутрь. Лучше всего протолкнуть клапан прямо через маленькое отверстие, чтобы сделать отверстие нужного размера. Не используйте острый нож для разрезания покрышки: он порвет покрышку, а не прорежет круглое отверстие.
Нажмите на клапан большим пальцем, чтобы деформировать заглушку, и закрутите стопорное кольцо. Лучше всего нанести на стопорное кольцо минимальное количество смазки, чтобы его было легче устанавливать и снимать. Если иное не указано производителем, мы рекомендуем избегать использования инструментов для фиксации клапана, поскольку эта операция может вызвать чрезмерную силу и деформацию клапана и даже обода.
3. Установите бескамерные шины.
Установка дорожных бескамерных шин точно такая же, как и установка обычных клинчеров, но может быть немного сложнее из-за более узкого борта. Хорошей новостью является то, что, поскольку вам не придется беспокоиться о внутренней трубке, у вас будет больше свободы при использовании монтировки. Но будьте осторожны, так как чрезмерное использование монтировки может легко поцарапать или иным образом повредить подушечки шин.
После того, как вы установили обе стороны бескамерной шины, потрите бескамерную шину взад и вперед и убедитесь, что она сидит в углублениях на ободе и по обе стороны от ниппеля. Если вам сложно установить последнюю часть бескамерной шины, вы можете обойти остальную часть и вставить бескамерную шину внутрь в канавку в середине обода, чтобы облегчить установку. Еще один совет: нанесите небольшое количество самозаправляющейся жидкости для бескамерных шин, которую вы хотите использовать, на боковину шины в качестве смазки.
4. Добавьте герметик для бескамерных шин или самовосстанавливающуюся жидкость.
Если вы уверены в своей способности легко установить шину, вы можете добавить герметик или самозаправляющуюся жидкость перед полной установкой шины. После установки слегка поверните комплект колес, чтобы герметик/самозаправляющаяся жидкость отошла от последней части шины, которую вам нужно установить, и не растеклась повсюду.
Но если вы новичок и шины и диски новые, возможно, вам будет гораздо проще добавить герметик/самозаправляющуюся жидкость через клапан, что можно сделать с помощью шприца или небольшой бутылки с дозатором. Наконец, осторожно поверните колесо, чтобы самовосстанавливающаяся жидкость равномерно покрыла всю внутреннюю часть шины.
5. Установите на место
Лучше всего устанавливать шину со снятым сердечником клапана, чтобы воздух мог попадать в шину напрямую. После установки на место с помощью насоса высокого давления быстро выпустите воздух и установите шину на место. Если села только одна сторона или часть шины, продолжайте накачивать до тех пор, пока не услышите приятный хлопок и шина не сядет по всей окружности колеса. Как упоминалось ранее, если вы не можете сцеживать молоко обычным насосом, вам может понадобиться бескамерный насос или воздушный компрессор. Как только шина будет на месте, возьмите колесо, энергично встряхните его и поверните так, чтобы самогидратирующаяся жидкость полностью покрыла внутреннюю часть шины. После завершения накачайте шины до рекомендованного давления.
Многие шины имеют маркировку, позволяющую проверить правильность посадки шины. Мы рекомендуем совершить короткую поездку после установки, чтобы герметик полностью покрыл внутреннюю часть шины.
Как ухаживать за бескамерными шинами?
В большинстве случаев бескамерные шины устанавливаются и забываются, и вам просто нужно регулярно доливать герметик/самозаправляющуюся жидкость, поскольку самозаправляющаяся жидкость со временем высыхает. Различные герметики/самовосстанавливающиеся жидкости высыхают с разной скоростью, и вообще лучше выработать привычку проверять их каждые два-три месяца.
Вы можете визуально проверить самогидратирующуюся жидкость, удалив небольшой участок бескамерной шины, или вы можете наблюдать за уровнем жидкости, вставив стяжку (с отрезанным концом) в сердечник клапана, который эффективно работает как щуп на твой велосипед. .
После проверки залейте немного свежего герметика/самогидратирующейся жидкости в открытую часть бескамерной шины или введите его через сердечник клапана. Рекомендуется полностью снимать бескамерные шины один раз в год или каждые 18 месяцев и тщательно очищать все детали, чтобы удалить герметик, который может засорить внутреннюю часть шины.
