1. Велосипед
Общая длина велосипеда не должна превышать 185 см, ширина – 50 см, вес – не менее 6,8 кг. Длина сиденья велосипеда должна составлять 24–30 см, расстояние между центральной осью и землей – 24–30 см, диаметр передних и задних колес велосипеда должен быть одинаковым. Максимальный диаметр колеса — 70 см, минимальный — 55 см. Используемый велосипед должен иметь неработающий маховик и не должен быть оборудован устройством переключения скорости и тормозом.
2. Трек
Дистанция велогонки составляет 40-50 километров. Плоское сечение не должно превышать 15 %, остальное — неровные участки. Маршрут обычно состоит из участка скоростного спуска, участка альпинизма, сельского участка, гравийного участка, лесного участка и короткого асфальтированного участка.
Через каждые 1 км на трассе должен быть установлен указатель, указывающий расстояние от конечной точки. Дорожный знак имеет ширину 20 см и длину 40 см и размещается на высоте 1,5 м от земли. Дорожные знаки должны точно указывать маршрут гонки и последующие изменения дорожной обстановки, а также перекрестки и все потенциально опасные участки.
Стартовая секция должна быть достаточно широкой, чтобы водители могли безопасно стартовать. Передняя и задняя части финишной линии должны иметь длинную прямую линию и широкий обзор, чтобы обеспечить безопасность финального спринта и буфера после спринта.
3. Рамка
Поскольку горными велосипедами трудно управлять, рама горных велосипедов должна быть меньше, чем у обычных велосипедов. Эта структура учитывает особенности велосипедного спорта по пересеченной местности. Велосипедом удобно управлять на разных поверхностях.
Материал, структура и стиль конструкции рамы очень важны для производства высокоэффективного, безопасного и надежного велосипеда-, поскольку рама велосипеда должна выдерживать удары, вызванные различными причинами.
4. Руль
Стандартные рули плоские, а рукоятки длиннее. Вертикальная ручка, также известная как наклонная ручка, позволяет водителю сохранять удобную позу во время езды на велосипеде. Длину или высоту подступенка руля можно регулировать, а растяжкой можно увеличить расстояние между рулем и седлом. Водители обычно опускают стояк. Удлинение рукоятки руля также способствует передаче энергии, и в то же время у водителя появляется больше возможностей для выбора положения рукоятки руля.
5. Оборудование для верховой езды.
(1) Шлемы
Обычно в корпусе предусмотрены воздушные отверстия для направления обратного потока и рассеивания тепла, а на подкладке предусмотрены сетки для защиты от насекомых. Что еще более важно, он вполне может защитить голову от серьезных травм. Гонщикам следует выбирать шлемы с легким весом, хорошей ветропроводимостью, воздухопроницаемостью и соответствующими сертификатами безопасности.
(2) Обувь для верховой езды
Существуют специальные-самоблокирующиеся туфли и кроссовки для беговых-кантрийных поездок. Подошву-самоблокирующейся обуви обычно изготавливают с помощью углеродного сверла. Подошва имеет небольшую вогнутую канавку, совмещенную с замком на стопе. Во время езды самоблокирующиеся ботинки велосипедиста и стопа фиксируются вместе, чтобы предотвратить разделение. Подошвы кроссовок для беговых-беговых лыж имеют глубокий-рисунок, препятствующий скольжению. Подошвы, как правило, твердые, а у вампов есть дышащие сетки.
(3) Одежда для верховой езды
Изготовленный из специальных материалов, он обладает хорошей потоотделением, воздухопроницаемостью, сохранением тепла и хорошим визуальным эффектом, что удобно для прохожих,-что позволяет избегать водителей.
6. Чайник
Бутылка с водой разделена на бутылку с водой, помещенную на стойку для бутылок с водой, и мешок для воды типа рюкзака. Чайник закреплен на раме, изготовленной из пластика и алюминиевого сплава; Мешок с водой необходимо носить на спине, что увеличит нагрузку на ребенка. Как правило, он изготавливается из композитных водонепроницаемых материалов.
