Обладая 50-летним опытом работы в Формуле-1, Swiss Side известна как номер один.велосипедбренд аэродинамики запустил колонку под названием Swiss Side Aero Tip. В этом выпуске я поделюсь с вами тем, как повысить скорость езды на шоссейных велосипедах, изменив позу при езде так, чтобы она больше соответствовала аэродинамике.
По сравнению с улучшением снаряжения и ускорением практичность этого вопроса кажется весьма рентабельной. Конечно, лучшие аэродинамические позы требуют более высокой физической подготовки. Теперь практикуйтесь и совершенствуйтесь во время практики.
СОВЕТЫ 1: Переход от горизонтальной позы к рулю к наиболее часто используемой позе с растяжкой и хватом может сэкономить 17 ватт на скорости 35 км/ч и может быть на 4 минуты 45 секунд быстрее при моделировании 100-километрового этапа;
СОВЕТЫ 2: изменение позы с выпрямления хвата на позу выпрямления руки для захвата нижней рукоятки может сэкономить 25 ватт на скорости 35 км/ч и может быть на 7 минут быстрее при моделировании 100-километрового этапа;
СОВЕТЫ 3: Поверните руку на 90 градусов, чтобы опустить верхнюю часть тела. Энергия, сэкономленная на скорости 35 км/ч, может достигать 37 Вт, а при моделировании 100-километрового этапа она может быть на 10 минут быстрее;
СОВЕТЫ 4: На этапе спринта используйте самую агрессивную согнутую руку, чтобы ухватиться за руль, что может сэкономить 47 ватт на скорости 35 км/ч и может занять до 13 минут на симуляции этапа 100 км.
