Управляйте выходной мощностью.
Важно ездить на велосипеде, чтобы не сгореть очень быстро, поэтому расслабьтесь и постарайтесь поддерживать хорошую среднюю мощность на протяжении всего подъема, вам нужно поддерживать как можно большую мощность на коротких крутых подъемах, поэтому не нагружайте себя слишком сильно.
Выбор передаточного числа.
На длинных подъемах старайтесь поворачивать ноги для эффективности, а если вам нужно дополнительное сцепление на рыхлой местности, используйте более высокую передачу, чтобы избежать скольжения.
Положение тормоза
Эффективное торможение в нужный момент поможет вам ехать безопасно и плавно, сохраняя при этом скорость. При торможении положение вашего тела смещается вперед, поэтому вы можете противодействовать этому пятками. Старайтесь избегать резкого торможения, которое может иметь опасные последствия, а также повлиять на работу подвески, поэтому лучше тормозить перед техническими участками или неровными участками.
Найдите тягу.
Тормозите на цепких поверхностях и старайтесь избегать торможения на рыхлой и скользкой поверхности, так как это может вывести вас из равновесия. Старайтесь не тормозить в поворотах, когда вы можете тормозить на относительно прямой линии, что может привести к потере сцепления с дорогой и аварии.
Выше приведены некоторые позы при езде, на которые следует обратить внимание при езде на горном велосипеде, я надеюсь, что это будет полезно для вас, кто любиткатание на горных велосипедах.
