По сравнению с 2022 годом, в первой половине этого года, хотя средняя цена импорта велосипедов в США значительно выросла, объём импорта велосипедов в США резко сократился.
По состоянию на июнь США импортировали около 1,4 миллиона велосипедов в первой половине 2023 года, что на 62% меньше, чем 3,6 миллиона за тот же период 2022 года. Импорт составил 504 миллиона долларов, что на 38 процентов меньше, чем в первой половине прошлого года. Средняя цена за единицу составила 360 долларов, что на 60% больше, чем за тот же период прошлого года. Эти данные включают только обычные велосипеды для взрослых, которые не являются колясками и не имеют электропривода.
Поскольку подавляющее большинстводетские велосипедыпродаются по очень низким ценам, за исключением детских велосипедов, которые лучше отражают ситуацию на рынке спортивных велосипедов. Если включить детские велосипеды, средняя цена за единицу составит 163 доллара США.
С точки зрения происхождения, Китай остается крупнейшим поставщиком в Соединенные Штаты, на его долю в 2023 году придется 83% поставок велосипедов. Однако это меньше, чем более 95% поставок до пандемии, при этом больше велосипедов поступает из Камбоджи и Вьетнама. .
Выручка Huge Group в первом полугодии 2023 года упадет на 5%
Выручка Huge Group, материнской компании Giant, в первой половине финансового года составила 42,6 миллиарда тайваньских долларов (1,34 миллиарда долларов США), что на 5,4 процента меньше, чем за тот же период прошлого года. Но компания заявила, что ей помогли высокие продажи в материковом Китае. В первом полугодии продажи в материковом Китае выросли на 70%. В первом полугодии продажи Giant в Европе упали на 12%, а в США - на 44%.
В первом полугодии продажи электрических велосипедов составили 35% выручки группы в первом полугодии, что на 6% больше, чем в прошлом году. Компания Huge Group заявила в пресс-релизе в понедельник: «Благодаря инновациям в технологиях и диверсификации разработки продукции электрические грузоперевозки и электротранспорт создадут новые тенденции и расширят круг велосипедистов, тем самым стимулируя рост электрических велосипедов.
Общая норма валовой прибыли Huge Group упала до 21,3%, а чистая прибыль до налогообложения составила 3,35 млрд тайваньских долларов, снизившись на 32,9%. Чистая прибыль после уплаты налогов составила 2,02 миллиарда тайваньских долларов, что на 44,3% меньше, чем в прошлом году.
