Состав подушки сиденья
Подушки сиденья обычно состоят из четырех частей: поверхностный материал, наполнитель, нижняя пластина, дуга сиденья, каждая часть тесно связана с вашим комфортом при езде.
материал поверхности
Материал поверхности соприкасается с бедром, а воздухопроницаемость и гладкость различных материалов будут влиять на ощущения от езды.
В настоящее время основным поверхностным материалом на рынке является кожа, которая относительно дешева и имеет гладкую поверхность, за которой очень легко ухаживать, но она имеет плохую воздухопроницаемость. Поэтому некоторые подушки сидений улучшают свою воздухопроницаемость за счет специальной конструкции.
Конечно, есть игорный велосипед подушка сиденья изготовлена из кожи, обладающей хорошей воздухопроницаемостью и прочной текстурой. Цена не из дешевых, а ежедневное обслуживание тоже очень хлопотно.
Также есть подушка сиденья с поверхностью из углеродного волокна, которая проста в уходе и имеет небольшой вес, но цена немного выше, а комфорт средний.
Наполнитель
Наполнитель должен расширять контактную поверхность между ягодицами и подушкой сиденья и нести часть вибрации, обеспечивая комфорт.
Общие наполнители включают пену, силикагель, воздушную подушку и некоторые без наполнителя. Например, подушка сиденья в виде паука имеет только одну нижнюю пластину в форме паутины, которая обладает хорошей воздухопроницаемостью. Друг по машине описал это как «подушку сиденья с кондиционером».
Нижняя пластина
Поддерживает набивку и вес тела, а также гасит вибрации. В настоящее время основная нижняя пластина состоит из композитного пластика (хорошая эластичность, низкая цена), углеродного волокна (легкий вес, высокая прочность).
лук сиденья
Несущая подушку сиденья и в то же время снижающая вибрацию, она обычно связана с подседельной трубой. Распространенными материалами являются сталь, титановый сплав, углеродное волокно и т. Д. Существуют также седла, в которых используется технология полых труб для улучшения легкости и амортизации.
