Продажи велосипедов в Италии
Объем производства велосипедов в Италии в целом демонстрировал тенденцию к росту в период с 2012 по 2021 год, но в 2022 году произошел резкий спад. Внутреннее предложение относительно стабильно, около 1,5 млн автомобилей в год, с небольшими колебаниями. В 2022 году из-за сокращения поставок большего количества продукции во время эпидемии предложение на рынке сократится.
Исходя из того, что объем производства велосипедов в Италии значительно превышает внутренние поставки, можно сделать приблизительный вывод о том, что страна зависит от экспортного рынка и в настоящее время может столкнуться с проблемой снижения спроса на внутреннем рынке и на международных рынках.
Под влиянием эпидемии продажи велосипедов в Италии значительно выросли в 2020 году, а с 2021 по 2023 год продажи существенно снизились. Темпы роста продаж электрических велосипедов были значительно выше, чем у традиционных велосипедов с 2018 по 2022 год. Однако из-за большого количества покупок пользователей во время эпидемии в 2023 году наблюдался кратковременный спад.
Это может указывать на то, что потребители все больше склоняются к покупке электровелосипедов по мере роста осведомленности об охране окружающей среды и развития технологий.
Ситуация с импортом и экспортом велосипедов в Италии
Общий объем экспорта итальянских велосипедов колебался в период с 2012 по 2022 год, однако объем экспорта значительно превышает объем импорта, что свидетельствует о высокой конкурентоспособности итальянской велосипедной промышленности на международном рынке и ее способности полагаться на экспортный рынок.
В 2018 и 2022 годах объемы экспорта существенно сократились, что, возможно, является следствием снижения спроса на международных рынках или проблем в цепочке поставок.
Итальянские велосипеды в основном импортируются из Португалии (около 22%), Румынии (около 16%), Африки (около 12%) и других регионов.
Экспорт велосипедов из Италии в основном сосредоточен во Франции, других странах ЕС и Испании, на которые в совокупности приходится около 70% от общего объема экспорта. Франция является страной с наибольшим количеством итальянского экспорта велосипедов. Германия и США также являются важными рынками экспорта, на которые приходится 10,20% и 5,50% соответственно. Некоторые другие европейские страны, такие как Бельгия, Нидерланды, Словения и т. д., также имеют определенную долю.
В целом итальянские велосипеды пользуются большим спросом на европейском рынке, и потребители во многих странах высоко ценят итальянские бренды велосипедов.
Продажи велосипедов в Италии по сегментам рынка
На всем рынке велосипедов,горные велосипеды(MTB) заняли первое место с долей 29%, за ними следуют городские/прогулочные и электрические велосипеды (E-BIKE) с долей 26% и 25% соответственно.
В целом на итальянском рынке велосипедов наблюдается широкий спектр спроса на различные типы велосипедов, что предоставляет производителям велосипедов разнообразные рыночные возможности.
На рынке электровелосипедов E-city демонстрирует наилучшие результаты на итальянском рынке электровелосипедов, занимая около 50%. Будучи новой моделью, E-cargo необходимо приложить больше усилий для повышения своей узнаваемости на рынке.
В заключение следует отметить, что итальянская велосипедная промышленность конкурентоспособна на международном рынке и опирается на экспортный рынок, в основном экспортируя во Францию, Испанию и другие европейские страны. Итальянский рынок велосипедов значительно сократится в 2022 году, что может отражать влияние эпидемии на цепочку поставок и рыночный спрос.
