01.Каждый раз, когда внутренняя трубка ремонтируется, она снова становится плоской сразу после того, как ее кладут обратно.
Если отверстие во внутренней трубке находится внутри, лента может сместиться, что приведет к перерезанию трубки спицами; если он находится снаружи, в шине могут быть мелкие острые посторонние предметы. Аккуратно нащупайте внутреннюю часть шины пальцами, чтобы найти посторонний предмет и удалить его.
02. частые проколы
Накачайте шины больше. Особенно для шоссейных велосипедов вы также можете достичь рекомендуемого максимального давления в шинах.
03. Переустановил шину, но она не подходит к ободу должным образом.
Выпустите воздух, покрутите шину вперед и назад и приведите ее в правильное положение голыми руками. Сдвиньте внешнюю шину к центру и проверьте, нет ли открытой внутренней камеры. Повторно накачайте, когда внутренняя камера полностью вставлена во внешнюю шину.
04. Пластырь не приклеивается к внутренней трубе
Используйте больше клея и дайте ему полностью высохнуть – около пяти минут. (Не дуйте ртом только для того, чтобы быстрее высохнуть — это оставит влагу и предотвратит прилипание клея). При использовании пластыря помните, что нельзя касаться клейкой поверхности пальцами.
05.скрип колес
Возможно болталась спица. Если натяжение сбалансировано, звук может быть вызван небольшим ударом в скрещенных спицах. Смажьте место пересечения небольшим количеством масла и вытрите излишки масла.
06.шум при педалировании
Затяните болт коленвала. Если кривошип все еще скрипит, снимите его, смажьте сердечник оси и переустановите кривошип.
07. Большая передняя звезда трясется, и цепь трется о направляющую переднего переключателя.
Возможно, винт диска ослаблен, поищите ослабленный винт диска.
08.Передний переключатель переключается неправильно
Снял цепь и передние звезды, почистил передние звезды, но передний переключатель не переключался должным образом. Возможно, звезды были установлены вверх ногами. Снимите звездочку и установите ее правильно. Обычно болт кривошипа входит прямо в монтажное отверстие передней звезды. Если смотреть сверху, убедитесь, что звездочки расположены на одинаковом расстоянии друг от друга.
09.Вы пытаетесь вытащить колышек, но он поворачивается с
Используйте более широкую плоскую отвертку или специальный инструмент для дисковых гвоздей, чтобы зафиксировать его в канавке на обратной стороне дискового гвоздя.
10.шелк
Вы пытались снять или отрегулировать кривошип, но он соскользнул - теперь его нельзя снять. Пройдите еще несколько кругов вокруг. Кривошип ослабнет, и вы сможете его снять.
11. Трубка переключения передач трется о раму и стирает часть краски.
Наклейте скотч на место контакта.
12. Улучшить шум и неточность переключения
Регулировка заднего переключателя по-прежнему не улучшает шум и неточности переключения. Стопорное кольцо звездочки может быть ослаблено, из-за чего звездочка слегка вибрирует и издает шум при вращении. Для полной затяжки стопорного кольца требуется специальный инструмент, но вы можете затянуть его пальцами до упора, чтобы безопасно поехать домой или в ближайший веломагазин.
13. Маховик заржавел
Небольшое количество ржавчины не ускорит износ звездочки, так что не беспокойтесь об этом. В общем, использование немного большего количества масла предотвратит дальнейшую ржавчину, и цепь может стереть ржавчину во время езды.
14. Прыгает педаль при использовании определенных передаточных чисел.
Между звездочками может быть что-то. Если вы видите комья грязи, сорняки, листья, ветки или любые посторонние предметы, застрявшие в маховике, выкопайте его. Эти вещи мешают цепи правильно зацепиться с кассетой. Если ничего нет, возможно износилась звездочка. Когда это явление происходит, это обычно означает, что цепь и маховик необходимо заменить.
15. Передний переключатель не может быть точно переключен на определенную звездочку.
Убедитесь, что направляющая пластина параллельна передней звезде (если смотреть сверху), ослабьте и переместите передний переключатель соответствующим образом. Если они параллельны, вам может потребоваться отрегулировать винты верхнего/нижнего предела, желательно в автосервисе или у кого-то с опытом.
