Одновременное использование переднего и заднего тормоза склонно к явлению «щелчка».
Если передний тормоз все еще активен, когда заднее колесо проскальзывает, это приведет к тому, что заднее колесо отбросит переднее колесо, потому что тормозная сила переднего колеса больше тормозной силы заднего колеса. Когда заднее колесо проскальзывает, оно имеет тенденцию скользить вбок, а не вперед. В это время необходимо немедленно уменьшить усилие заднего тормоза или полностью отпустить задний тормоз для восстановления баланса. На сухих асфальтированных или бетонных дорогах передние тормоза используются чаще, чем задние. Также можно сказать, что передние тормоза являются основными, а задние — дополнительными, или даже задние тормоза могут вообще не использоваться. Некоторые люди за границей активно поддерживают эту идею. Теоретически максимальный эффект торможения возникает, когда передний тормоз применяется до такой степени, что заднее колесо просто отрывается от земли. В это время, если к заднему тормозу приложено небольшое усилие, это может привести к проскальзыванию заднего колеса. Чтобы прочувствовать эту теорию, найдите большой квадрат и используйте передние и задние тормоза одновременно, но направьте большую часть своей силы на передние тормоза, продолжайте крутить педали обеими ногами, и ваши ноги почувствуют подъем заднего колеса. . Сначала медленно ускоряйтесь, чтобы почувствовать это, затем постепенно увеличивайте скорость, чтобы попрактиковаться в экстренном торможении, пока не заметите это явление. Таким образом, вы можете научиться защемлять до критической точки, когда заднее колесо просто плывет.
Поскольку можно использовать только передний тормоз, что нужно делать с задним тормозом?
все еще полезно, но должно использоваться в следующих случаях, а именно
1. Скользкая дорога: на сухой дороге шины редко скользят, а вот на мокрой дороге ситуация иная. В этой ситуации, если заднее колесо пробуксовывает, легко восстановить баланс. Если переднее колесо проскальзывает, его нельзя спасти, поэтому для остановки необходимо использовать задний тормоз.велосипед.
2. Мягкое дорожное покрытие: ситуация аналогична ситуации со скользким покрытием, и вероятность проскальзывания шин значительно возрастает. Также необходимо использовать задний тормоз, чтобы остановить велосипед. Однако в это время передний тормоз можно использовать как положено, и переднее колесо не буксует до предела.
3. Ухабистая дорога: при движении по ухабистой дороге колеса могут оторваться от земли. В этом случае передний тормоз использовать нельзя. Если вы используете передний тормоз, когда переднее колесо отрывается от земли, переднее колесо заблокируется, и приземление с заблокированным передним колесом будет плохой вещью.
4. Когда проколота передняя шина: Если передняя шина внезапно проколота во время движения, передний тормоз использовать нельзя. Если в этом случае используется передний тормоз, шина может отделиться от стального кольца, что приведет к опрокидыванию велосипеда, поэтому будьте осторожны.
5. Отказ переднего тормоза: когда передний тормозной трос оборван или тормозная колодка чрезмерно изношена, а также любые другие проблемы приводят к непригодности переднего тормоза, конечно, можно использовать только задний тормоз.
