Во время Китайской международной выставки велосипедов 2024 года инсайдеры отрасли впервые осторожно указали на признаки восстановления рынка в велосипедной отрасли. Это соответствует позитивным сигналам, которые были слышны неделю назад на Sea Otter Classic.
В отличие от Европы и Северной Америки, которые испытывают проблемы с избытком запасов, Китай переживает бум любительского велосипедного спорта.
01. Новый путь, новое путешествие
В Шанхайском новом международном выставочном центре прошла 32-я Китайская международная выставка велосипедов под девизом «Новый путь, новая мощность, новое путешествие». Выставка всесторонне демонстрирует новые тенденции развития индустрии велосипедов и электровелосипедов, новейшие научно-технические достижения и инновационные технологии, а также представляет новые концепции велосипедов.
В этом году в выставке принимают участие около 1500 компаний. На выставке в общей сложности 12 выставочных залов и 1 открытый выставочный зал общей площадью 150,000 квадратных метров, охватывающих множество тем, таких как велосипеды и электровелосипеды, детали и компоненты, оборудование для езды на открытом воздухе и зал для электромотоциклов.
Эта выставка приветствовала около сотни компаний из более чем 20 стран или регионов, включая Германию, Тайвань (Китай), Францию, Нидерланды, Бельгию, Италию, Данию, США, Португалию, Новую Зеландию, Пакистан и Индию. Один из открытых павильонов посвящен 12-й выставке демонстрации инноваций, на которой представлены 15 золотых наград и 55 наград за выдающиеся достижения.
02.Большие изменения в отрасли
За последние пять лет рынок и индустрия велосипедов Китая претерпели серьезную трансформацию. Поскольку китайские фабрики производят детали и велосипеды всех ценовых категорий и даже высокого класса, они постепенно освоили ключевые технологии производства. В прошлом эти высококачественные продукты в основном экспортировались за рубеж, но теперь фокус отрасли сместился на внутренний рынок, и для продвижения красиво оформленных продуктов на местном рынке используются умные маркетинговые технологии.
Например, TaiShan Sports, как компания, которая долгое время занималась OEM/ODM-бизнесом, активно работает на рынке уже несколько десятилетий. Недавно компания запустила собственную линейку шоссейных велосипедов высокого класса под брендом Pardus и стала официальным поставщиком китайской национальной команды по гонкам на время. Другие местные бренды включают Samebike, Bross, SUPANDA, Girder и X-Lab. Установив прочное присутствие на местном рынке, эти бренды теперь стремятся расширить свои экспортные рынки.
03. Производство и экспорт
Еще одним признаком трансформации отрасли является значительное улучшение качества конечной продукции, представленной на выставке. China International Bicycle Show превратилась из мероприятия по закупкам для среднего и низкого сегмента рынка в место закупок для дорогих велосипедов и электровелосипедов. Хотя недорогие продукты все еще существуют, они больше не доминируют на рынке.
По данным Китайской велосипедной ассоциации, Китай произвел 48,83 млн велосипедов и 50,35 млн электровелосипедов, включая электровелосипеды с дроссельной заслонкой, широко используемые в стране. Около 4,17 млн электровелосипедов экспортируется по всему миру.
Ассоциация велосипедистов Китая также сообщила, чтоКитайские производители велосипедовВ первом квартале 2024 года было продано 7,31 млн велосипедов, что на 15% больше, чем в предыдущем году.
Оптимистичные перспективы китайского рынка также имели некоторые негативные последствия.
Велосипедная индустрия Китая и ее производственные мощности быстро росли за последние несколько лет. Когда поставки в Европу и Северную Америку останавливаются, компании могут обратиться к быстрорастущим местным рынкам для дистрибуции. Этот сдвиг скрывает проблему: серьезный избыток мощностей в промышленном производстве Китая, вызванный чрезмерным оптимизмом относительно будущего экспортного рынка и льготных условий, предоставляемых экспортным компаниям. Проблема может стать такой же острой, как и для автомобильной промышленности, но для индустрии велосипедов и электровелосипедов неясно, как ее решить. К счастью, это не помешало компаниям разрабатывать новые продукты. Источник в отрасли сказал: «Китайская международная выставка велосипедов — отличное место для поиска партнеров для запуска новых проектов».
04.TikTok станет следующим каналом продаж
Социальные сети уже много лет играют ключевую роль в маркетинговых коммуникациях, однако прямые продажи являются относительно новым направлением в велосипедной индустрии.
«Еще год назад мы не верили в силу продаж TikTok Live», — объясняет Аллен Лонг, директор по продажам в Radus. «Когда мы увидели результаты продаж, мы решили создать специальное подразделение. Влияние было особенно заметно в нижних ценовых сегментах. Мы продали 300 велосипедов за один раз, и это число могло бы легко достичь 2,000 транспортных средств».
TikTok вездесущ на подиуме. Многие стенды оборудованы специальными устройствами с камерами для прямой трансляции выставочных событий.
